第五空间2020或我想看第五空间

全新一代捷途X90凭借“大大大更大空间”、“坐享90躺”、。而6座版车型自然是2+2+2式7座布局，使得第二、三排的两个独立座椅能为座乘人员带来更好的乘坐舒适度。而经过实际体验来看，5座版新款奇瑞捷途X90的驾驶舱以及第二排空间体验无可挑剔。

而说到空间，2020款捷途X90的空间表现，是我们试驾过程中比较惊喜的。而对比吉利豪越，空间上捷途X90更占优势一些。而全新一代捷途X90是捷途首款搭载5座布局的车型。

中大型SUV的空间，是消费者在购车选择时关注的首要因素。而说到空间，2020款捷途X90的空间表现，是我们试驾过程中比较惊喜的。而5座版车型则是常规的2+2+2布局，第二排座椅采用了两个独立座椅，具备前后和靠背角度调节，其中中间座椅还带有中央扶手，舒适性很到位。

中大型SUV的空间，是消费者在购车选择时关注的首要因素。而5座车型就是主要面对空间和7座，对于城市短途出行来说更为适用，同时在道路上还可以多出来一家三口，这样一台大空间的车型对于二胎家庭来说确实是再适合不过。而对比吉利豪越，空间上捷途X90更占优势一些。

全新一代捷途X90依旧采用了2+2+2的6座布局，第二排为两个独立座椅，能够带来非常舒适的乘坐体验。而在实际体验中，6座版的捷途X90的第二排腿部空间要更大一些，达到了2拳。而对比吉利豪越，空间上捷途X90更占优势一些。

而对比吉利豪越，空间上捷途X90更占优势一些。而6座版车型自然是2+2+2的布局，使得第二、三排的两个独立座椅能为座乘人员带来更好的乘坐舒适度。而且，在后排还有着3个独立的空调出风口和USB插口，这样的配置也是能够给后排的乘客带来不错的体验。全新一代捷途X90凭借“大大更大空间”、“坐享90躺”、。中大型SUV的空间，是消费者在购车选择时关注的首要因素。而在空间，座椅布局等方面，全新一代捷途X90可以说是拿出了极大的诚意。

此次我们实拍的5座版本车型在空间方面并没有进行体验，所以我们直接进入主题体验场地。此外，奇瑞捷途深耕“旅行+”细分市场，在大空间、更智能、高品质的三大研发力地点均取得了突出的成绩。而在实际体验中，6座版的捷途X90的第二排腿部空间要更大一些，达到了2拳。

当然，选择中型SUV的消费者，大家最关心的就是空间。而6座版车型自然是2+2+2的布局，使得第二、三排的两个独立座椅能为座乘人员带来更好的乘坐舒适度。而说到空间，2020款捷途X90的空间表现，是我们试驾过程中比较惊喜的。

奇瑞控股•JETOUR捷途研发中心研究院院长代立宏从“徽城翘楚”、“越级空间”。而对比吉利豪越，空间上捷途X90更占优势一些。而说到空间，2020款捷途X90的空间表现，是我们试驾过程中比较惊喜的。

今天说的这款车就是五菱缤果。2023年，上汽通用五菱新能源再度“发力”，推出更符合年轻车友用车需求的五菱缤果，号称“5万级大空间五门纯电车天花板”，那么这款车是否能配得上该称号？五菱缤果整体设计复古可爱，整车圆润饱满，一眼看上去简约时尚，是很多年轻人都会喜欢的纯电小车类型。

五菱缤果虽然定位为纯电家用小型车，但是得益于“长轴短悬”的设计理念，在3950毫米的车身长度中，扩展出2560毫米的“越级”长轴距，不仅可以在城市中灵活自由穿梭，而且拥有同级无敌的大空间，实用性完胜本田飞度等传统燃油小型车。五菱缤果中控布局简约立体，双10.25英寸悬浮式大联屏，不仅功能实用，而且科技感满满；在动力方面，五菱缤果搭载50kW集成式的驱动电机，最大扭矩达到了150牛·米，最低配续航203公里，最大续航里程达到了333公里，完全可以满足日常家用代步出行。

五菱缤果的销量成绩绝对是可圈可点的，目前已经实现了连续三个月破万，上市四个月的累计销量达到了44662台，在国内轿车市场占0.97%的份额，综合排名第34位，在小型车市场占12.28%的份额，单项排名第2位；其中6月份的销量为12176台，在国内轿车市场占1.35%的份额，综合排名第26位，在小型车市场占16.83%的份额，单项排名第3位，稳居销量榜单前列。

五菱缤果这款车能够在激烈的市场竞争中“一炮而红”，最大的秘诀就是在价格方面，2023款 333km 灵犀互联+五菱缤果，作为顶配车型，指导价格为8.48万，优惠后仅售8万出头；2023款 203km 轻享款五菱缤果，作为入门版车型，指导价格为5.98万，优惠后仅售5.78万，作为一款纯电小型家用车来说，整体性价比超高，还要啥比亚迪海鸥、欧拉好猫、本田飞度？您怎么看呢？欢迎回复！