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中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江认为,对老年人来说,这种广告的诱惑性和“杀伤力”不小,也容易引发一些误操作导致老年人被骗;此类App还有可能在下载过程中插入一些工具包,进而非法获取用户个人信息。
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上海财经大学电子商务/政务研究所执行所长崔丽丽向九派财经表示,“2016年后,垂直电商就面临着公域流量的中心化趋势和马太效应,除非在品类、供应链或性价比上有特别优势,否则流量很有可能会被大平台虹吸。”
steam难做,手游更难做。国内某知名渠道上,一大堆独立手游长期公开测试,没法收费。一个叫做强袭人形的游戏,开发者眼见版号遥遥无期,干脆把手游版免费了。这都还是经过媒体报道的知名栗子。这9个月倒闭的2.2万家游戏公司里,也不知道有多少死的悄无声息。
从大众点评上搜索营地收费情况,基本分为两种:过夜露营和不过夜露营。
二是从进厂台次和产值上来看,前四个月修理厂的这两个数据双双下滑,根据 F6大数据研究院,3月分别下滑18.8%和11.4%;4月下滑幅度进一步增大,产值降幅甚至达到26%。
在结果上,一方面是第一季度超过5000家门店挂牌转让;另一方面,依托于修理厂的互联网汽服平台也撑不住开始出现倒闭潮。
一、互联网平台倒闭并非偶然
第一种是抵制平台派,部分修理厂老板在遭遇此次事件后,选择立即把其他合作平台停掉,并要求退还押金。
第二种是犹豫不决派,既舍不得线上的流量,同时不喜欢平台对自己的各种规则限制,又担心平台跑路的风险。
第三种是肯定平台派,这些老板已经意识到,仅仅依靠线下流量无法支撑门店的生存,有的门店线上流量甚至达到三分之一,因此认可平台的价值。
根据反馈情况来看,持第一种和第二种态度的占大多数。
支撑平台持续发展,甚至向资本市场进军的基础之一,就是线下合作的修理厂数量。但是近两年的倒闭潮,也证明很多平台和线下修理厂的合作关系并不牢靠,难以支撑稳定发展。
曾经对外宣称合作修理厂数量4.5万家,目标30万的大胖子,如今来看,这些数据显得有点讽刺。
二、抢门店现象还在继续
三、得修理厂得天下?
四、修理厂面临的是生存问题
第一个是当下的生存问题。
早几年前,汽修是个暴利行业,进入门槛较低,在不需要投入太多管理和运营精力的情况下,一大批修理厂老板赚了第一桶金。
第二个是未来的生存问题。
早些年,手机行业经历了:功能机往智能机上的迭代、4G往5G的迭代。但近些年,手机行业不得不面临一个问题:市场趋于饱和,路在何方?
赵小敏认为,快递行业的加盟制体系从去年开始分化,接下来两年会进入强烈震荡期,强者恒强弱者可能进入被动洗牌的一个过程,预计2025年左右,电商快递的同质化竞争会完全结束。
对于修理厂而言,平台意味着线上流量,也就是新的客源,而平台的目的,是希望聚集大量车主和修理厂资源,为后续的协同效应和网络效应做准备,但往往在半路夭折。
过去几年,汽车后市场出现了抢门店的现象,互联网汽服平台、汽服连锁、汽配平台,甚至上游品牌商,都在以不同方式抢夺修理厂,行业当中一度出现得终端门店得天下的观点。
去年露营最火的时候,我们就写过营地想要长期留住中产就得让年轻人知道露营的乐趣在哪里。精致露营的初衷绝不是消费的狂欢,也不是装备党为了被认同而消费,只有照片不等于体验,没有内核很快就会凉凉。精致露营得从复购率不高的尴尬中走向碎片化短途化的常态化选择,露营或许不是核心需求,只是一个动作,而营地才是行业。
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当一个市场养出一个巨头后,除非它彻底倒闭或者有革命性的产品突破,否则很难改变用户的使用习惯。滴滴的护城河在于庞大的司机群体和成熟的营运经验,用户打车的速度远超其他平台,T3出行、曹操出行等玩家在短期内通过补贴能够获取一定的用户量级,但是产品逻辑与滴滴并没有本质的区别,当补贴消失时,单价高且打车慢,用户自然而然会流失。平台的良性生态是滴滴立于不败之地的根本原因,成熟的运营模式和优秀的用户体验的护城河使得滴滴可以俯视竞争对手,靠补贴抢来的市场无法撼动滴滴的基本盘。
再从大一点的角度看,露营从业者应该以复兴文旅经济为己任,与本地或周边为出发点的微旅游微度假巧妙衔接,找到支撑其长期发展的定位和内涵。
寺库的诞生,得益于国内市场的消费升级。崔丽丽将2015年作为国内奢侈品市场的分水岭。在此之前,寺库的诞生和迅速生长可谓占尽“天时地利人和”——国内市场对奢侈品的认知刚刚入门,催生对专业的一站式平台的需求。在二三线城市,大型商圈有限,消费者购买和接触奢侈品不是易事。
不过,当下的汽修行业早已不能用暴利来形容,配件价格越来越透明,人工和房租成本越来越高,大多数修理厂面临的问题不是赚多赚少,而是生存问题。
修理厂是独立售后市场的服务入口,这是共识。
(得物“全球购”中的部分奢侈品品牌)
未来的发展,实体零售店非但不会消亡,还会迎来更大发展,只是换了一种方式而已。更准确点说,实体店相对电商呈现出来的某种劣势,仅仅是实体店在升级换代过程中的一种陈痛而已。实体店要做的不是一味跟风关店,而是要思考如何将现有的实体店与电商更好融合,形成互补,各自发挥优势,相信不久的将来,实体零售店仍然会再现一片繁荣。